在現(xiàn)代生活中，柴油發(fā)電機(jī)組已經(jīng)在軍事、農(nóng)業(yè)、工業(yè)、醫(yī)療等領(lǐng)域獲得廣泛應(yīng)用。在使用過(guò)程中可能會(huì)遇到一些問(wèn)題，如機(jī)組的機(jī)油壓力過(guò)大，甘肅凱瑞機(jī)電設(shè)備有限公司為您解析機(jī)油壓力過(guò)大的原因和處理方法。

要想**柴油發(fā)電機(jī)組的質(zhì)量，必須選擇正規(guī)生產(chǎn)廠家。甘肅凱瑞是一家以發(fā)電設(shè)備和儲(chǔ)能設(shè)備產(chǎn)業(yè)為主，多業(yè)并舉，向?qū)I(yè)化方向發(fā)展的綜合型企業(yè)，致力于為客戶打造高質(zhì)量的柴油發(fā)電機(jī)組。

每年，發(fā)電機(jī)組使用過(guò)程中安全事故時(shí)有發(fā)生，請(qǐng)大家樹(shù)牢安全意識(shí)，提前預(yù)防，規(guī)范操作，將風(fēng)險(xiǎn)扼殺在萌芽狀態(tài)。以下是安全防范措施：

發(fā)動(dòng)機(jī)冷卻液就是在發(fā)動(dòng)機(jī)工作時(shí)，降低發(fā)動(dòng)機(jī)溫度的重要介質(zhì)。不管發(fā)動(dòng)機(jī)是柴油機(jī)，還是汽油機(jī)，還是燃?xì)鈾C(jī)，都要加冷卻液。常見(jiàn)的柴油機(jī)冷卻液主要成份是水、乙醇（酒精）等的混合物。當(dāng)然也有特別要求用途的冷卻液，會(huì)增加一些添加劑。 冷卻液…

發(fā)電機(jī)的正常運(yùn)行直接關(guān)系到電力的正常生產(chǎn)和供應(yīng)，是發(fā)電廠的重要組成部件，本文從發(fā)電機(jī)的常見(jiàn)故障出發(fā)，總結(jié)發(fā)電機(jī)故障規(guī)律和處理方案，為發(fā)電機(jī)故障處理提供依據(jù)。另外從發(fā)電機(jī)常見(jiàn)故障出發(fā)提出了有針對(duì)性的發(fā)電機(jī)檢修管理策略，為發(fā)電機(jī)的檢修工…

1.利用兩臺(tái)行車分別吊起轉(zhuǎn)子的兩端。2.拆除轉(zhuǎn)子頂起裝置。3.安裝發(fā)電機(jī)軸頸滑架。用干凈的橡膠墊保護(hù)軸頸，將軸頸滑架裝夾在汽端軸頸上，其中心線應(yīng)與轉(zhuǎn)子磁極中心線處于垂直時(shí)相一致，在軸頸滑塊滑動(dòng)面上涂上...

原因1：缸套磨損嚴(yán)重處理：檢查更換缸套。原因2：活塞磨損嚴(yán)重處理：檢查更換活塞

1、燃油系統(tǒng)故障：加大油門(mén)后功率或轉(zhuǎn)速仍提不高（1）、燃油管路、燃油濾清器進(jìn)入空氣或阻塞；（2）、噴油泵供油不霧化；（3）、噴油器霧化不良或噴油壓力低。

柴油機(jī)潤(rùn)滑機(jī)油壓力不正常的故障原因

1、鐵芯片間短路（1）鐵芯疊片松弛，當(dāng)發(fā)電機(jī)運(yùn)轉(zhuǎn)時(shí)鐵芯產(chǎn)生振動(dòng)而損壞絕緣；鐵芯片個(gè)別地方絕緣受損傷或鐵芯局部過(guò)熱，使絕緣老化，就按原計(jì)劃條中的方法進(jìn)行處理。（2）鐵芯片邊緣有毛刺或檢修時(shí)受機(jī)械損傷。應(yīng)...

柴油發(fā)電機(jī)組起動(dòng)困難對(duì)于操作手來(lái)說(shuō)，非常頭痛，特別是冬天更愁心！下面就造成柴油發(fā)電機(jī)起動(dòng)困難的常見(jiàn)原因與處理建議提供如下，希能給點(diǎn)幫助：

1、發(fā)電機(jī)中性線對(duì)地有異常電壓（1）正常情況下，由于高次諧波影響或制造工藝等原因造成各磁極下的氣隙不均、磁勢(shì)不等而出現(xiàn)的很低電壓，若電壓在一至數(shù)伏，不會(huì)有危險(xiǎn)，不必處理。（2）發(fā)電機(jī)繞組有短路或?qū)Φ亟^緣不良，導(dǎo)致電設(shè)備及發(fā)電機(jī)性能變壞…